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据中国汽车工业协会预计，2019年中国汽车市场销量为2810万辆左右，将与2018年基本持平。中国汽车产业在2019年面临前所未有的压力，在总结完2018展望2019时，车企从往年的激进变得保守起来。1月车市开门红部分车企首战告捷在2018年车市遇寒，2019年普遍被唱衰的压力下，部分车企公布的1月销量数据打破了车市冰封的沉寂，2019车市取得了1月开门红。其中北京现代是所公布数据的合资企业中最“猛”的，在途胜“机油门”事件下，北京现代在1月销售达到了110316辆，环比增长25.6%，同比大增47.08%，同时创下2017年以来最好的成绩。

由于我国是世界上最大的手机生产国和出口国，且天珑移动主要ODM 客户国的手机大部分从我国进口，因此，若我国手机产品的出口退税率降低，则将在一定程度上增加全行业所有从我国进口的手机产品的成本，从而提高客户国手机产品的成本。有关出口退税的问题最终没有出现在证监会的审核意见中，但深交所此次在创智5重新上市的反馈意见中要求公司补充披露出口退税的具体政策，结合符合出口退税标准产品的销售情况分析各期出口退税额的合理性，并说明出口退税涉及的会计处理以及与现金流量表“收到的税费返还”的匹配情况。

2017年、2018年和2019年前三季度，嘉楠耘智累计量产ASIC芯片超过1.5亿颗。为何急于上市上市意味着与投资者分享收益以换取融资。根据啄食顺序理论（The Pecking order Theory），内源融资（即经营活动产生的现金流）是首选融资方式，而股权融资“最贵”、“最差”，排在末位。

同时，公司严控代理人入口，推行“优才计划”，扩充代理人的节奏正在发生变化。因此报告期末代理人规模较年初减少12.1%至124.5万人。虽然代理人提质带动人均产能的提升，但新单保费的下滑对NBV增长构成一定压力。根据财报数据，前三季度新业务价值率为48.1%，同比提升5.3pct（中期5.7pct）；NBV为588亿元，同比+4.5%（中期4.7%）， NBV增速逐季回落。

基于当前复杂多变的汽车市场环境，企业做出的销量预判变得“保守”也是情有可原，目标太高，没实现又要打脸，毕竟2018年的销售业绩已经让大部分车企惨遭打脸。2018年月8日，国家发改委副主任宁吉喆表示，今年将制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施。他认为，尽管汽车年销量已经接近3000万辆的规模，但还是很有潜力。

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